автосервис:
+7 (4812) 548-758
автосервис:
+7 (4812) 55-15-56
запчасти:
+7 (4812) 52-38-77
эвакуатор:
эвакуатор:
эвакуатор:
+7 (4812) 40-10-40
+7 (4812) 543-001
+7 (910) 788-78-55
image description
г. Смоленск,
ул. Индустриальная, 2а
image description
с 8.30 до 20.00
без перерыва и выходных
image description
smolensk@pit-stop67.ru
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description image description image description
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА НА ДИЗЕЛЬНОМ АВТОМОБИЛЕ   
Стоимость:
уточняйте у менеджера автосервиса
+7 (4812) 55-15-56




Чистота дизельного топлива влияет непосредственно на работу форсунок и НВД, а для очистки этого топлива используется дизельный фильтр – очень простой, но важный элемент дизельного двигателя.

Очень важно, чтобы такой фильтр четко соответствовал выбранному типу двигателя, обладал нужной пропускной способностью и тонкостью фильтрации. Основная задача фильтра – это отделение воды, которая удаляется с использованием расположенной внизу сливной пробки. На верхней части корпуса фильтра обычно крепится насос для ручной подкачки, позволяющий удалить из топливной системы воздух. В некоторых конструкциях используется система электроподогрева фильтра, которая не только облегчает дальнейший запуск двигателя, но и предотвращает его дальнейшее засорение различными парафинами, появляющимися зимой в процессе кристаллизации дизельного топлива.

Фильтры в дизелях располагаются следующим образом:

  • в топливном баке находится сетчатый фильтр;
  • на линии всасывания расположен фильтр-отстойник;
  • на линии низкого давления размещены фильтры грубой и тонкой очистки.

Чем отличается дизельное топливо от других?

Любое дизельное топливо впитывает водный конденсат и обладает загрязняющими частицами. Именно поэтому так важно менять топливный фильтр своевременно и в нужный интервал. Раньше в таких фильтрах активно использовались обезвоживающие клапаны, однако в современных моделях они уже не применяются.

Главная особенность дизельного топлива – содержание воды в нем (оно составляет примерно 0,2%). Поэтому основная задача топливных фильтров, установленных в дизельных автомобилях – эффективно защищать рабочий объем от попадания в него воды.