автосервис:
+7 (4812) 548-758
автосервис:
+7 (4812) 55-15-56
запчасти:
+7 (4812) 52-38-77
эвакуатор:
эвакуатор:
эвакуатор:
+7 (4812) 40-10-40
+7 (4812) 543-001
+7 (910) 788-78-55
image description
г. Смоленск,
ул. Индустриальная, 2а
image description
с 8.30 до 20.00
без перерыва и выходных
image description
smolensk@pit-stop67.ru
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description
image description image description image description
Зарядка аккумуляторных батарей   
Стоимость:
уточняйте у менеджера автосервиса
+7 (4812) 55-15-56




Современные аккумуляторные батареи имеют срок службы 4-5 лет при условии правильной их эксплуатации. Это значит, что владелец автомобиля должен относиться к нему внимательно и не допускать глубоких разрядов или перезарядов батареи. Самым опасным для АКБ является оставленные на ночь не выключенными световые приборы. Такая ситуация способна разрядить аккумулятор почти до состояния воды. А это в свою очередь приведет к сульфатации свинцовых пластин и порче аккумулятора.

Во избежание подобных случаев, нужно постоянно следить за плотностью электролита, особенно в зимнее время. И самое главное - вовремя производить зарядку АКБ.

Заряжать аккумуляторную батарею в стационарных условиях можно двумя способами: выбирают или постоянный ток или постоянное напряжение. Автомобильные кислотные аккумуляторы чаще всего заряжают первым способом, т.е. от источника постоянного тока с напряжением большим, чем напряжение в заряжаемой батарее.

Зарядка аккумулятора при постоянном токе

Для того чтобы поддерживать постоянную силу тока, нужно либо менять напряжение зарядного устройства, либо сопротивление цепи. Этого можно добиться следующим образом:

  • подключить в зарядную цепь реостат;
  • использовать тиристорный регулятор, автоматически поддерживающий среднюю величину тока;
  • вручную или автоматически изменять напряжение источника тока.

Такой способ зарядки имеет некоторые недостатки. За процессом необходим постоянный контроль – каждые 1-2 часа. Это связано с тем, что в конце зарядки случается обильное газовыделение и разбрызгивание электролита. Предупредить такое явление можно, произведя двухступенчатый заряд. Силу тока на первой ступени выставляют в пределах 10% от номинальной для данной емкости батареи. Если батарея исправна, она за 4-6 часов зарядится до 90% емкости. После этого ток уменьшают вдвое или даже втрое, и процесс продолжают до полной зарядки аккумулятора.

Определяют степень зарядки по плотности электролита. Замеряют ареометром, она не должна изменяться в течение дополнительного времени зарядки.

Зарядка при постоянном напряжении источника питания

Метод зарядки АКБ при постоянном напряжении довольно прост. Для него не нужны никакие регулирующие устройства. Аккумулятор просто подключают к источнику питания с постоянной величиной напряжения. Большая величина тока в первый момент постепенно снижается за счет электродвижущей силы аккумулятора, и к окончанию зарядки уменьшается почти до нулевой отметки. При этом методе зарядки не происходит «кипения» электролита, а батарея заряжается сразу до 90-95 %.

Хотя способ довольно быстрый и простой, но также имеет свои недостатки:

  • при сильно разряженной батарее возможен сильный перегрев батареи;
  • невозможность 100%-ного заряда, потому пару раз в сезон рекомендуем проводить полный заряд первым типом зарядки